Первая в мире практическая радиолиния «Гогланд — Котка»
Первая в мировой истории практическая радиолиния «Гогланд-Котка» протяженностью 43,6 км, с применением нового революционного изобретения А.С. Попова и П.Н. Рыбкина — детекторного приемника
«…в четверг 13 января мы выехали из Ревеля и на «Ермаке» в пятницу пришли к острову Готланд. Всю дорогу шли по сплошному льду без всякой задержки. Шли малым ходом. Ночью останавливались. Здесь мы устроились прекрасно. Живем на «Ермаке»… Завтра у нас кончаются подготовительные работы и тогда начнутся наши опыты. Всю подготовительную работу ведет капитан 2-го ранга Иероним Игнатьевич Залевский, а я пока свободен: занимаюсь фотографией и понемногу подготовляюсь к опытам… Наши работы продолжатся еще около 10 дней, и я раньше 27 января не попаду в Петербург… Предварительные опыты наши очень удачны. Я уже получил от Александра Степановича несколько телеграмм. Между нами расстояние 40 верст. Теперь осталось закончить только постоянную установку и тогда вернемся домой».
Письмо П.Н. Рыбкина своей матери, 18 (30) января 1900 г.
13 (25) ноября 1899 года потерпел аварию и сел на камни у южной оконечности острова Гогланд в Финском заливе броненосец «Генерал-Адмирал Апраксин». Руководителем спасательных работ назначили командующего Учебным артиллерийским отрядом контр-адмирала З. П. Рожественского. Зиновий Петрович привлек к участию в спасении броненосца «Бюро для исследования почвы», принадлежавшее горному инженеру Воиславу. Бюро прислало на «Апраксин» техников с двумя станками, оснащенными алмазными бурами для высверливания шурфов в гранитных камнях. Взрыв динамита в шурфах оказывался безвредным для корабля. К спасательным работам был привлечен, построенный вице-адмиралом С.О. Макаровым, первый в мире ледокол арктического класса «Ермак», который единственный мог справиться с этой сложной задачей. К тому моменту «Ермак» уже вызволил несколько десятков пароходов затертых льдами.
Стоит отметить, что 6 декабря 1899 года состоялось назначение С.О. Макарова главным командиром Кронштадтского порта и губернатором Кронштадта. И с этого времени он не смог лично быть на ледоколе «Ермак». Все последовавшие рейсы совершал командир М.П. Васильев.
В начале «гогландской эпопеи», именно Макаров указывает высшему морскому начальству на важность изобретения А.С. Попова и, особенно, на использование нового средства связи для спасения «Апраксина». Для налаживания радиосвязи с экипажем корабля и координации работ по установке первой практической радиолинии между двумя островами в Финском заливе Гогланд и Кутсало, Морское министерство Российской Империи распорядилось привлечь к работам изобретателя радио Александра Степановича Попова и блестящего радиотехника Петра Николаевича Рыбкина в качестве научных руководителей.
На телеграфном утесе острова Гогланд рвали динамитом углубления в скале для основания мачты, сверлили в граните дыры, составляли подъемные стрелы.
20 декабря 1899 года были командированы специалисты, которым поручалось оборудование двух радиостанций:
- на остров Гогланд направились П.Н. Рыбкин, капитан 2-го ранга И.И. Залевский, минный квартирмейстер Славков и телеграфисты С. Савик и Ф. Кулаков;
- на остров Кутсало (вблизи города Котка) прибыли А.С. Попов, лейтенант А.А. Реммерт, капитан Д.С. Троицкий и телеграфисты Кронштадтского порта — Безденежных, Кикит, Макаров, Петров, Соколов и Штафетов.
Совместными усилиями А.С. Попова и его соратников: П.Н. Рыбкина, лейтенанта Реммерта, капитана Троицкого и других были сооружены доставленные ледоколом «Ермак» две приемно-отправительные радиотелеграфные станции: на острове Кутсало вблизи г. Котки, на северном побережье залива (ныне Финляндия) и на острове Гогланд, расположенном в 43,6 километрах южнее от него. В результате кропотливой работы команду ждал успех — связь без проводов была налажена. Первая радиограмма содержала призыв об оказании помощи, унесенным на льдине 27 рыбакам, которая благодаря этому была успешно осуществлена ледоколом.
24 января 1900 г. 2 часа 15 мин. дня. Командиру «Ермака». Около Лавенсари оторвало льдину с рыбаками. Окажите помощь. Авелан
В продолжавшиеся 84 дня зимнюю кампанию 1899-1900 годов по спасению рыбаков и военного корабля был произведен обмен 440 официальными телеграммами, состоящих из 6303 слов. Самая длинная депеша содержала 108 слов. Она была передана газетам с объявлением новости о спасении броненосца.
В своей книге воспоминаний «Десять лет с изобретателем радио» Петр Рыбкин подробно описал эти события, отметив: «Удачно выполненная Гогландская установка показала всё значение радиотелеграфа для моря, и он был признан обязательным для каждого судна».
Необходимо также отметить, что впервые в мировой практике передача по радио сигналов точного времени происходила на радиолинии Гогланд — Котка по специальному распоряжению адмирала Рожественского от 23 февраля 1900 г., устанавливающему, что «в девять часов утра часы здешней станции должны быть сверены с полухронометром, имеющимся на Котке, для чего за пять минут до девяти часов утра с Котки будут подавать непрерывный ряд точек, а затем непрерывное тире до момента девять часов утра».
24 января 1900 г. в 9 часов утра по телефону из города Котки на станцию острова Кутсало передали телеграмму управляющего Морским министерством Ф.К. Авелана. В журнале станции Кутсало она записана и подписана А.С. Поповым: «24/I 9 ч. у. Гогланд из С-Петербурга. Командиру ледокола «Ермак». Около Лавенсари оторвало льдину с пятьюдесятью рыбаками, окажите немедленно содействие спасению этих людей. Сто восемьдесят шесть Авелан».
31 января 1900 года
В Высочайшем приказе по Морскому ведомству от 31-го января 1900 года за №278, Государь-Император Николай II объявил: А.С. Попову Высочайшую благодарность по применению изобретенного им телеграфа без проводов и изъявил Монаршее благоволение П.Н. Рыбкину за участие в устройстве сообщения между островом Гогланд и городом Котка.
18 апреля 1900 года
«Государь-Император в 18 день сего апреля Высочайше соизволил на выдачу преподавателю Минного офицерского класса коллежскому советнику Попову единовременно тридцати трех тысяч рублей (33 000 руб.) и лаборанту Минного класса кандидату университета Рыбкину одной тысячи ста рублей (1 100 руб.) в вознаграждение за труды по применению на судах флота телеграфирования без проводов».
П.Н. Рыбкин был изумлен, что первая полученная им радиограмма – сигнал бедствия, призыв о помощи
«По возвращении в Петербург я узнал, что наша первая депеша о благополучном возвращении офицеров Генерал-Адмирал Апраксин, была принята помощью змея, пущенного с палубы Ермака, но посылавшиеся оптические сигналы не достигали Котки. Первая официальная депеша содержала приказание Ермаку идти для спасения рыбаков, унесенных в море на льдине, и несколько жизней было спасено, благодаря Ермаку и беспроволочному телеграфу. Такой случай был большой наградой за труды, и впечатление этих дней, вероятно, никогда не забудется.»
А.С. Попов, 21 апреля 1900 г
Повседневная радиосвязь поддерживалась вплоть до начала летней навигации, когда работа по снятию броненосца с камней была окончена, и буксиры увели его в док. Попов и Рыбкин возвратились из экспедиции еще в конце января 1900 г. Но и после этого они периодически приезжали на станции беспроволочного телеграфа для ознакомления с их работой.
14 апреля 1900 г. Газета «Новое Время» сообщает, что броненосец «Генерал-адмирал Апраксин» благополучно снят с камней 12 апреля с о. Гогланд.
«…24 января. С утра, в условленное время, в 9 часов, начали передавать телеграмму № 186, об уплывших на льдине рыбаках. Утром приехал А.С. Попов и приступил к установке аппарата Морзе. Но последний лишь чувствовал разряд, но не работал правильно. Потому слушали в телефон. Первое услышанное слово было «мина»».
«Момент начала телеграфирования, я уверен, сильно взволновал А.С. Попова, что же касается меня, то я дошел до высокого нервного напряжения…»
«…26 января. С утра находились все у телефона.
…Вначале я думал, что на Гогланде принимают на аппарат Морзе, и лишь это считаю блестящим успехом. Теперь мне известно, что там тоже принимают телефоном.»
Фрагменты из рапорта лейтенанта А.А. Реммерта о сооружении и работе радиостанции, 4 февраля 1900 г.
С подробностями работ по спасению корабля, налаживанию связи можно ознакомиться в приведенных здесь материалах:
«Ермак» во льдах» – Страницы из книги С. О. Макарова, издание 1901 года.
Письмо А. С. Попова адмиралу С. О. Макарову – 21 апреля 1900 г.
«Радиостанция на Гогланде» – Воспоминания П.Н. Рыбкина о гогландской эпопее, глава книги Г.И. Головина «Петр Николаевич Рыбкин»
Первая радиостанция, установленная А. С. Поповым в России – Воспоминания А. А. Реммерта, журнал «Электричество» №4 1925 г.
Первая в мире практическая радио установка – Статья в газете «Новости радио» № 8, 1925 г.
Первая линия радиосвязи – Статья профессора, доктора технических наук Г.А. Кьяндского, журнал «Радио» №5 1947 г.
Благодаря «Ермаку» и радио… – К 100-летию первой радиолинии Гогланд – Котка. Л. И. Золотинкина и В. А. Урвалов, журнал «Электросвязь» №7, 2000 г.
Экспедиция на остров Гогланд – Фоторепортаж, июнь 2010 г.
Автор: Е.Ю. Рыбкина